استكشاف العوامل المتعددة التي تؤدي إلى فقدان سعة البطارية

العلاقة بين الشحن وتدهور السعة

مع زيادة نسبة الأجزاء غير القابلة للاستخدام (محتويات الصخور) في البطارية، تقل كمية الأجزاء التي تحتاج إلى إعادة شحن، وبالتالي يقل وقت الشحن. تتجلى هذه الظاهرة بشكل خاص في بطاريات النيكل وبعض بطاريات الرصاص الحمضية، ولكن ليس بالضرورة في بطاريات أيونات الليثيوم. تُقلل بطاريات أيونات الليثيوم المتقادمة من قدرتها على نقل الشحنة، وتُعيق تدفق الإلكترونات الحرة، وقد تُطيل وقت الشحن. باستخدامجهاز اختبار سعة البطاريةللاختبار، من الممكن فهم تغيرات سعة البطارية بوضوح أثناء عملية الشحن وتحديد حالتها الصحية.

دورة الشحنة والتفريغ وقانون تغير السعة

في معظم الحالات، تنخفض سعة البطارية تدريجيًا، ويتأثر ذلك بشكل رئيسي بعدد دورات الشحن والتفريغ ومدة الاستخدام. يتجاوز الضغط الناتج عن التفريغ العميق على البطاريات الضغط الناتج عن التفريغ الجزئي بكثير. لذلك، يُنصح في الاستخدام اليومي بتجنب تفريغ البطارية تمامًا وزيادة وتيرة الشحن لإطالة عمرها الافتراضي. ومع ذلك، للتحكم في "تأثير الذاكرة" ولإكمال معايرة البطاريات الذكية، يُنصح بإجراء تفريغ كامل منتظم. عادةً ما تحقق بطاريات الليثيوم والنيكل ما بين 300 و500 دورة شحن وتفريغ كاملة قبل أن تنخفض سعتها إلى 80%.جهاز اختبار سعة البطاريةيمكنه تسجيل عدد دورات الشحن والتفريغ للبطارية، وتحليل اتجاه تغييرات السعة، ومساعدة المستخدمين على فهم عمر البطارية بشكل أفضل.

خطر فشل المعدات بسبب شيخوخة البطارية

عادةً ما تعتمد مواصفات ومعايير المعدات على البطاريات الجديدة، ولكن لا يمكن الحفاظ على هذه الحالة لفترة طويلة. فمع الاستخدام، تنخفض سعة البطارية تدريجيًا، وإذا لم يتم التحكم بها، فقد يؤدي قصر مدة التشغيل إلى أعطال مرتبطة بالبطارية. عند انخفاض سعة البطارية إلى 80%، يُنظر عادةً في استبدالها. ومع ذلك، قد تختلف قيمة الاستبدال المحددة حسب حالة الاستخدام، وتفضيلات المستخدم، وسياسات الشركة. بالنسبة لبطاريات الأسطول المستخدمة، يُنصح باستخدام جهاز اختبار سعة البطارية كل ثلاثة أشهر لتحديد مدى الحاجة إلى الاستبدال فورًا.