مقدمة:
أصبحت الطائرات بدون طيار أداة شائعة بشكل متزايد للتصوير الفوتوغرافي والفيديو والطيران الترفيهي. ومع ذلك، فإن أحد الجوانب الأكثر أهمية للطائرة بدون طيار هو وقت طيرانها، والذي يعتمد بشكل مباشر على عمر البطارية. على الرغم من أن بطارية الليثيوم كانت مشحونة بالكامل، إلا أن الطائرة بدون طيار لم تكن قادرة على الطيران لفترات طويلة من الزمن. وبعد ذلك، سأشرح العوامل التي تؤثر على حياةبطارية ليثيوم بوليمر للطائرات بدون طياروشرح كيفية الحفاظ عليها وإطالة عمرها.
العوامل المؤثرة على عمر البطارية:
أولاً، تلعب سعة ونوع بطارية الطائرة بدون طيار دورًا مهمًا في تحديد وقت طيرانها. يمكن لبطارية الليثيوم الأكبر ذات تصنيف mAh الأعلى أن تمكن الطائرة بدون طيار من البقاء في الهواء لفترة أطول، مما يؤدي في النهاية إلى إطالة عمر بطارية الليثيوم. بالإضافة إلى ذلك، يعد وقت الرحلة بحد ذاته عاملاً حاسمًا في تحديد عمر البطارية. تساهم أوقات الطيران الأطول وعمليات إعادة الشحن الأقل في إطالة عمر البطارية.
بسبب التفاعلات الكيميائية التي تحدث داخل بطارية الليثيوم، يتم توليد الحرارة. في ظروف درجات الحرارة المنخفضة، يمكن تبديد الحرارة الناتجة عن بطارية الليثيوم بسهولة. لذلك، في الظروف الجوية الباردة، تحتاج بطارية الليثيوم إلى حرارة إضافية أو حتى خارجية للحفاظ على التفاعلات الكيميائية وعملها. عندما تطير طائرة بدون طيار في منطقة بدرجة حرارة أقل من 10 درجات مئوية، سيتم استنفاد البطارية بسرعة.
علاوة على ذلك، يؤثر وزن الطائرة بدون طيار بشكل مباشر على استهلاكها للطاقة، وبالتالي على عمر بطارية الطائرة بدون طيار. تستهلك الطائرات بدون طيار الأثقل المزيد من الطاقة، مما يؤدي إلى زيادة استهلاك بطاريات الطائرات بدون طيار. على العكس من ذلك، فإن الطائرات بدون طيار الأخف وزنًا والتي تتمتع بنفس سعة البطارية تشهد انخفاضًا في الاستهلاك وأوقات طيران أطول بسبب انخفاض وزن الطيران.
كيفية إطالة عمر بطاريات الليثيوم بدون طيار？
تقليل الوزن غير الضروري:مقابل كل وزن إضافي، تحتاج الطائرة بدون طيار إلى استهلاك المزيد من الطاقة للتغلب على الجاذبية ومقاومة الهواء عند الطيران. لذلك، قم بتنظيف الملحقات غير الأساسية على الطائرة بدون طيار بانتظام، مثل الكاميرات الإضافية والأقواس وما إلى ذلك، وتحقق وتأكد من عدم وجود أي عناصر إضافية متصلة بالطائرة بدون طيار قبل الطيران.
تحضير البطاريات الاحتياطية:هذه هي الطريقة الأكثر مباشرة لزيادة وقت الرحلة. تأكد من أن لديك ما يكفي من بطاريات الليثيوم الاحتياطية قبل مهمة الرحلة، واستبدلها في الوقت المناسب عندما تكون بطارية الطائرة بدون طيار على وشك النفاد. وفي الوقت نفسه، يجب الاهتمام بتخزين وصيانة بطاريات الليثيوم للتأكد من أنها في أفضل حالة.
استخدام وضع توفير الطاقة:إذا كانت الطائرة بدون طيار تدعم وضع توفير الطاقة، فيجب تمكينه عندما تحتاج إلى الطيران لفترة طويلة. عادةً ما يحد وضع توفير الطاقة من وظائف معينة للطائرة بدون طيار (مثل تقليل سرعة الطيران، وتقليل استخدام المستشعر، وما إلى ذلك) لتقليل استهلاك الطاقة.
تجنب درجات الحرارة القصوى:تؤثر درجات الحرارة المرتفعة والمنخفضة سلبًا على أداء بطاريات الطائرات بدون طيار. عند الطيران في بيئة ذات درجة حرارة عالية، قد ترتفع درجة حرارة بطارية الليثيوم وتتسبب في تدهور الأداء أو حتى تلفه. في بيئة ذات درجة حرارة منخفضة، ستتأثر قدرة تفريغ البطارية، مما يؤدي إلى وقت طيران أقصر. لذلك، حاول تجنب الطيران في الظروف الجوية القاسية، أو قم بتسخين البطارية إلى درجة حرارة مناسبة قبل الطيران.
تجنب الشحن الزائد:يمكن أن يؤدي الشحن الزائد إلى إتلاف البنية الداخلية للبطارية وتقصير عمر البطارية. تأكد من استخدام شاحن يتوافق مع طائرتك بدون طيار واتبع إرشادات الشحن الخاصة بالشركة المصنعة. تم تجهيز معظم بطاريات وشواحن الطائرات بدون طيار الحديثة بميزة الحماية من الشحن الزائد، ولكن لا يزال يتعين عليك الاهتمام بالاستخدام الآمن.
تخزين البطاريات بشكل صحيح:يجب تخزين البطاريات التي لا يتم استخدامها لفترة طويلة في بيئة جافة وباردة وثابتة الحرارة. تجنب تعريض البطاريات لأشعة الشمس المباشرة أو البيئات الرطبة، مما قد يسبب تفاعلات كيميائية داخل البطارية ويؤدي إلى تلف البطارية.
لا تطير على ارتفاعات عالية (لعمر البطارية):على الرغم من أن الطيران على ارتفاعات عالية في حد ذاته قد لا يسبب الكثير من الضرر المباشر للبطارية، إلا أن درجة الحرارة المنخفضة والهواء الرقيق على ارتفاعات عالية يزيدان من صعوبة طيران الطائرة بدون طيار واستهلاك البطارية. لذلك، حاول، إن أمكن، القيام بمهام الطيران على ارتفاعات منخفضة.
معايرة البطارية بانتظام:قم بإجراء معايرة البطارية وفقًا لدليل الطائرة بدون طيار للتأكد من أن نظام إدارة بطارية الليثيوم يمكنه عرض الطاقة المتبقية وحالة الشحن بدقة.
استخدم الملحقات الأصلية:حاول استخدام الملحقات مثل البطاريات وأجهزة الشحن الموصى بها من قبل الشركة المصنعة للطائرة بدون طيار للتأكد من أنها متوافقة تمامًا مع الطائرة بدون طيار وتوفر الأداء الأمثل.
تجنب الإقلاع والهبوط المتكرر:تستهلك عمليات الإقلاع والهبوط المتكررة قدرًا كبيرًا من الطاقة، خاصة أثناء الإقلاع والتسلق. حاول، إن أمكن، تخطيط مسارات طيران مستمرة لتقليل عدد عمليات الإقلاع والهبوط.
كيفية صيانة بطاريات الليثيوم بدون طيار？
تعد صيانة بطاريات الطائرات بدون طيار جزءًا مهمًا لضمان أداء مستقر للطائرات بدون طيار وإطالة عمر البطارية. فيما يلي اقتراحات تفصيلية للصيانة اليومية لبطاريات الطائرات بدون طيار، بدءًا من تخزين البطارية وحتى التعامل مع البطارية:
تجنب الشحن الزائد والتفريغ الزائد:يمكن أن يؤدي الشحن الزائد والتفريغ الزائد إلى إتلاف بطارية الليثيوم وتقصير عمرها الافتراضي. لذلك، عند تخزين البطاريات، تجنب شحنها إلى 100% أو تفريغها إلى 0%. يوصى بتخزين بطارية الليثيوم في نطاق 40%-60% لإطالة عمر البطارية بشكل فعال.
بيئة التخزين:قم بتخزين البطارية في مكان بارد وجاف وجيد التهوية، مع تجنب أشعة الشمس المباشرة والبيئات الرطبة. ستؤدي درجة الحرارة والرطوبة المرتفعة إلى تسريع شيخوخة البطارية وتؤثر على أداء بطارية الطائرة بدون طيار.
إذا كانت درجة الحرارة المحيطة أقل من 15 درجة مئوية، فمن المستحسن تسخين بطارية الليثيوم وعزلها لضمان إمكانية تفريغ البطارية بشكل طبيعي قبل الإقلاع.
تنظيف أطراف البطارية:استخدم قطعة قماش جافة ونظيفة لتنظيف أطراف بطارية الليثيوم بانتظام للتأكد من عدم وجود أوساخ أو تآكل على أطراف البطارية لضمان الاتصال الكهربائي الجيد.
مزامنة إصدار البرنامج الثابت:احتفظ دائمًا بإصدار البرنامج الثابت لبطارية الطائرة بدون طيار والطائرة بدون طيار لضمان التوافق بين البطارية والطائرة بدون طيار وتجنب مشاكل الأداء الناجمة عن عدم تطابق البرامج الثابتة.
الشحن العادي:قم بشحن البطارية بالكامل مرة واحدة على الأقل كل ثلاثة أشهر للحفاظ على صحة بطارية الليثيوم. إذا لم يتم استخدام البطارية لفترة طويلة وكانت الطاقة منخفضة جدًا، فقد يتسبب ذلك في تبلور المواد الكيميائية داخل البطارية والتأثير على أداء بطارية الطائرة بدون طيار.
استخدم جهد التخزين المناسب:إذا كانت البطارية بحاجة إلى تخزينها لفترة طويلة، فمن المستحسن تفريغ البطارية إلى جهد تخزين 3.8-3.9 فولت وتخزينها في حقيبة مقاومة للرطوبة. قم بإجراء عملية التجديد والتفريغ مرة واحدة في الشهر، أي شحن البطارية إلى الجهد الكامل ثم تفريغها إلى جهد التخزين للحفاظ على نشاط بطارية الليثيوم.
خاتمة:
تم تصميم بطاريات الليثيوم بدون طيار من شركة Heltec Energy باستخدام تقنية أيونات الليثيوم المتقدمة ذات كثافة طاقة عالية وإخراج طاقة فائق. يعد تصميم البطارية خفيف الوزن وصغير الحجم مثاليًا للطائرات بدون طيار، مما يوفر التوازن المثالي بين القوة والوزن لتعزيز قدرات الطيران. تم تصميم بطارية الطائرة بدون طيار الخاصة بنا لوقت طيران أطول مع معدل تفريغ مرتفع، من 25 درجة مئوية إلى 100 درجة مئوية قابلة للتخصيص. نبيع بشكل أساسي بطاريات 2S 3S 4S 6S LiCoO2/Li-Po للطائرات بدون طيار - الجهد الاسمي من 7.4 فولت إلى 22.2 فولت، والقدرة الاسمية من 5200 مللي أمبير في الساعة إلى 22000 مللي أمبير في الساعة. يصل معدل التفريغ إلى 100 درجة مئوية، ولا توجد علامات زائفة. نحن ندعم أيضًا التخصيص لأي بطارية بدون طيار.
إذا كان لديك أي أسئلة أو ترغب في معرفة المزيد، فلا تتردد في ذلكتواصل معنا.
طلب عرض أسعار:
جاكلين:jacqueline@heltec-bms.com/ +86 185 8375 6538
سوكري:sucre@heltec-bms.com/ +86 136 8844 2313
نانسي:nancy@heltec-bms.com/ +86 184 8223 7713
وقت النشر: 17 يوليو 2024